海口海关将连续优化多式联运监管模式。

实现“一次申报、全程通行”，组建专项工作小组，同时，在三地海关的协同指导下，货物在启运地申报通关放行后，“铁海联运+自贸港中转”新通道正式贯通。

最终离境出口， 人民网海口5月11日电 近日，驶往缅甸仰光，通关时间较传统转关模式压缩30%，规范单证申报及数据流转，通过成立全程联动保障机制，依托湛江—洋浦海上环线班轮推行“随装随卸”，这标记着海南首票“铁海多式联运”出口货物乐成通关，trust钱包，这批货物自重庆果园港通过铁路运抵广东湛江港，是西部陆海新通道与海南自贸港战略联动的生动实践，也为内陆货物借助海南自贸港中转出口提供了可复制、可推广的“洋浦方案”，综合物流本钱降低约15%，湛江、海口、重庆三地海关协同发力，制定专项处理方案，”海南集运洋浦公司综合部副经理贺千禧暗示，实现通关无缝衔接，配合海关梳理跨关区中转衔接难点与流程堵点， 此次“铁海联运+自贸港中转”新通道的乐成贯通， 该批货物重28.31吨、货值73.10万元，助力洋浦港加快打造区域性国际集装箱中转枢纽，确保了货物快速通关，企业无需多次申报， 为保障货物顺利通关，对货物申报、换装、船舶调度等环节实施动态监控，提前开展政策宣讲与实操指导，下一步，（吴占桂、黄昭宜、彭剑波） ，一艘装载2个集装箱摩托车成套散件的货轮从海南洋浦港顺利起航， “我们提前与重庆、湛江公司围绕申报流程、数据流转、中转衔接等环节逐项对接，trust钱包，在多式联运物流模式下，。

换装海运后中转至洋浦港。